在眾多的閥門(mén)產(chǎn)品中，電動(dòng)閘閥和電動(dòng)蝶閥都是很是常用的閥門(mén)型號(hào)。然而，很多用戶在選型時(shí)因不知道電動(dòng)閘閥和電動(dòng)蝶閥的區(qū)別是什么，而不知道如何選擇這兩種閥門(mén)。針對(duì)這一問(wèn)題，閥門(mén)將介紹下電動(dòng)閘閥和電動(dòng)蝶閥的區(qū)別，以方便用戶更好的選型。

電動(dòng)閘閥是一種最常見(jiàn)的啟閉閥，利用閘板(即啟閉件，在閘板中啟閉件稱為閘板或閘門(mén)，閘座稱為閘板座)來(lái)接通(全開(kāi))或截?cái)?全關(guān))管路中的介質(zhì)。它不允許作為截流用，使用中應(yīng)避免將閘板微量開(kāi)啟，因高速流動(dòng)的介質(zhì)的沖蝕會(huì)加速密封面的損壞。閘板在垂直于閘門(mén)座通道中心線的片面作為升降運(yùn)動(dòng)，像閘門(mén)一樣截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)，故稱做閘閥。

而電動(dòng)蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流用。蝶閥 啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90°，蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門(mén)的操作性能。

其次從動(dòng)作方式來(lái)說(shuō)：

電動(dòng)閘閥屬于直行程閥門(mén)，即閥桿帶動(dòng)閥板做上下垂直運(yùn)動(dòng)，完成閘閥的啟閉所以閘閥的流阻小，但是因其開(kāi)啟高度較高，故啟閉速度較慢。

而電動(dòng)蝶閥屬于角行程閥門(mén)，即蝶閥的閥板圍繞閥軸做90°旋轉(zhuǎn)，完成蝶閥的啟閉動(dòng)作。因此蝶閥開(kāi)啟高度僅為通道直徑四分之一，所以啟閉迅速。

再按照電動(dòng)閘閥和電動(dòng)蝶閥的作用及用途來(lái)說(shuō)：

電動(dòng)閘閥流阻小，密封性能好，因閘閥閥板和介質(zhì)流向是垂直角度，如果閘閥在閥板開(kāi)關(guān)不到位，介質(zhì)對(duì)閥板的沖刷使閥板顫動(dòng)，極易照成閘閥密封損壞。所以多用于要求密封嚴(yán)格并且不需要頻繁啟閉的管道做截止用，而不適合做調(diào)節(jié)管道介質(zhì)參數(shù)的作用。

因啟閉速度較慢，也不適用緊急切斷的場(chǎng)合。閘閥使用工況范圍很廣，在高溫、低溫、高壓、低壓等工況都可以使用。

而電動(dòng)蝶閥不但有截止的作用，并且具有調(diào)節(jié)的功能。蝶閥啟閉迅速，可頻繁的啟閉，在要求快速開(kāi)啟或切斷的場(chǎng)合尤其適用。相對(duì)電動(dòng)閘閥來(lái)說(shuō)蝶閥外形尺寸小、重量輕、價(jià)格便宜，在一些安裝空間有限的工況，可選擇對(duì)夾式連接的電動(dòng)蝶閥，更加節(jié)省空間。

所以可以做成大口徑，DN300以上蝶閥使用較多。并且可用于輸送含有小顆粒不潔凈的介質(zhì)管道。但蝶閥使用的壓力及溫度范圍較小，而且密封性能不如閘閥。同等口徑的蝶閥價(jià)格要比閘閥低很多。

在很多工況，電動(dòng)蝶閥逐漸替代其它類型的閥門(mén)，成為很多用戶的首選。閘閥和蝶閥的區(qū)別主要也就是閘閥沒(méi)有調(diào)節(jié)的功能而蝶閥有調(diào)節(jié)的功能。

最后從兩者價(jià)格方面說(shuō)：

電動(dòng)蝶閥價(jià)格便宜，電動(dòng)閘閥價(jià)格高，還有就是蝶閥口徑能做到很大，閘閥相對(duì)而言就不行了，蝶閥可以做調(diào)節(jié)流量來(lái)用，閘閥不行，閘閥壓力可以做得很高而蝶閥不行，閘閥密封相對(duì)比蝶閥要好，蝶閥多數(shù)以軟密封為主在耐溫上也不如閘閥。